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钢铝复合翅片管规格型号

钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。

此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。

钢铝复合翅片管具有其它类型翅片管的优点。

(1)重量轻。铝的比重是常用有色金属和黑色金属中小的，轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。

(2)传热性能高。铝的导热性约211.9W/m.K，较银铜而言成本更低，***更高。导热性能好的物体,往往吸热快,散热也。

（3） 空气阻力小。钢铝复合翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透。

（4） 接触热阻低。实践证明，钢铝复合翅片管在210度以下的工作环境中接触热阻几乎为零。低接触热阻是传热的性能保证。

（5） 散热面积大。钢铝复合翅片管翅化比大可达22.7。单位散热面积远大于常规绕片散热管。

（6） 使用寿命长。钢铝复合翅片管在加工的过程中，基管和铝翅片紧密的复合成一体。并在基管表面形成0.5mm厚的一层包覆层，保护基管不与外界环境空气接触，可提高使用寿命。

（7） 钢铝复合翅片管还具有不易结尘，不易结垢。易清洗和排除表面积水，对温度的特变有良好的抗力，能长期保持良好的传热性能等特点。

在目前的换热元件市场中，翅片管是非常受用户青睐的产品之一，而且在翅片管的类型方面，用户都比较偏向与镶嵌式的螺旋翅片管(镶嵌式翅片管)。也就是说，这种翅片管主要是用过镶嵌的形式来进行生产的，那这是一个什么样的过程呢？我们一起来感受一下。

其实只要在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，就可以将钢带镶嵌上去，并进行缠绕就能得到镶嵌式螺旋翅片管。在这过程中，由于有一定的预紧力，因为钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证两者之间有一定的接触面积，实现换热作用。

为了提高翅片管镶嵌的便利性，一般都会在钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙，但是一定要控制好侧隙的大小，以免对翅片管的质量造成不良影响。

四>要有***安装和售后服务保障。散热器与空调一样，本身是半成品，安装质量的好坏直接影响到散热器的质量和使用寿命。

       散热器的安装具有较强的技术性，应由具备一定资质的***安装队来进行。消费者原来使用的散热器与所购买的新型散热器在管路设计等方面可能有很多不同，且由 于新型散热器的环境适应性更广，适于安装的位置更灵活，因此安装之前，往往要对原有热水管进行改装，改管也应由***安装队进行，以保证质量，而这些是要发 生一定费用的，消费者千万不要贪图便宜自行改管安装或请一些无资质的安装队伍改管安装。否则一旦发生质量事故，厂家是不负责赔偿的。